CMTC: ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

TRÓLEBUS CAIO/VOLVO/VILLARES

(ARTICULADO)

 

 

 

 

 

CHASSI: fabricado pela Volvo do Brasil, do tipo articulado, equipado com suspensão a ar.

 

 

CARROCERIA: fabricada pela CAIO – Companhia Americana Industrial de Ônibus. (Especificações referentes ao veículo encarroçado e com sistema de propulsão instalado).

 

 

(Fonte:   Folheto   “Trólebus   –   50   anos   em   São   Paulo”,  publicado  pela

SP Trans  –  São Paulo   Transporte  S/A  e  ANTP  –  Associação  Nacional  de

Transportes Públicos).                                                                                                 

 

 

1 – Estrutura: em aço estampado.

 

2 - Dimensões básicas (mm):

 

 

      

(Fonte: folheto “Trólebus Villares” – dois eixos e articulado, publicado por Indústrias Villares S/A).                           

 

 

·        comprimento total: 18.150

·        largura: 2.600

·        altura: 3.400

·        balanço dianteiro: 2.500

·        balanço traseiro: 3.250

·        distância entre 1° e 2° eixos: 5.500

·        distância entre 2° e 3° eixos: 6.700

·        altura do 1° degrau: 370

·        vão livre das portas: 1.100

·        raio de giro externo máximo: 11.000

·        raio de giro interno mínimo: 5.000

 

3 – Peso do veículo (kg):

·        peso do veículo vazio: 15.000

·        peso do veículo com carga máxima: 25.000

 

4 – Compartimento de passageiros:

 

 

(Fonte:   folheto   “Trólebus   Villares”   –   dois   eixos   e  articulado,  publicado  por  Indústrias

Villares S/A).                                                                                                                                                   

 

 

(Fonte:  folheto  “Trólebus Villares” – dois eixos e

articulado, publicado por Indústrias Villares S/A).

 

 

·        capacidade de transporte:

®   sentados: 54 passageiros.

®   em pé (5 pass/m²): 102 passageiros.

®   total: 156 passageiros.

 

 

ELETROCONTROLES: fabricado por Indústrias Villares S/A, incluindo sistema de controle de tração, resistores de frenagem, motor de tração, sistemas auxiliares e demais componentes elétricos-eletrônicos.

 

1 – Desempenho:

·        velocidade máxima: 65 km/h.

·        aceleração máxima: 1,3 m/s²

·        rampa máxima: 12 %.

 

2 - Alimentação elétrica:

·        tensão da rede aérea:

®   nominal: 600 Vcc.

®   mínima: 400 Vcc.

®   máxima: 720 Vcc.

·        circuito de corrente contínua (bateria): 24 Vcc.

 

3 - Motor de tração:

·        quantidade: 01

·        excitação: série

·        isolação (armadura): classe “H”

·        ventilação: autoventilado

·        tensão de linha: 600 Vcc

·        potência horária: 170 kW

 

4 - Sistema de controle de tração:

·        tipo: chopper.

 

5 - Sistemas auxiliares: motores alimentados com a tensão de linha acionam bomba da direção hidráulica, alternador e compressor de ar.

 

 

 

 

 

Fonte de Pesquisa

 

·         Folheto “Trólebus Villares” – dois eixos e articulado, publicado por Indústrias Villares S/A.

 

 

 

 

 

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