(PADRON LOW FLOOR)
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PLATAFORMA:
fabricada pela Busscar Ônibus S/A, modelo "Urbanuss Pluss"
Padron.
(Fonte: http://www.linuxbrasil.org.br/anubrat/VE%C3%8DCULOS%20HIBRIDOS.pdf).
Painel de comando do trólebus Busscar/Eletra - Low Floor.
(Fonte: http://www.linuxbrasil.org.br/anubrat/VE%C3%8DCULOS%20HIBRIDOS.pdf).
Interior do trólebus Busscar/Eletra - Low Floor.
(Fonte: http://www.linuxbrasil.org.br/anubrat/VE%C3%8DCULOS%20HIBRIDOS.pdf).
® Eixo
dianteiro: Rígido (Haba - Hungria)
® Eixo
traseiro: Reduzido 12:1 (Haba - Hungria)
® Suspensão:
Bolsa de Ar
® Direção:
Assistência hidráulica dupla
® Freio:
Mecânico pneumático a tambor
® Pneus: 295 / 80 R 22,5
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EQUIPAMENTOS
ELÉTRICOS/ELETRÔNICOS:
fabricados pela Eletra - Tecnologia de Tração Elétrica, incluindo sistema de
controle de tração chopper IGBT, resistores de frenagem, sistemas auxiliares e
demais componentes elétricos/eletrônicos.
® Alimentação
elétrica:
-
Tensão
da rede aérea nominal: 600 Vcc
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Alimentação
Auxiliar: 220 Vca / 24 Vcc
® Motor
de tração:
-
Tipo:
Engesa UQTO 250/4
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Quantidade:
01
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Localização:
entre-eixos
Motor de tração do trólebus Busscar/Eletra - Low Floor.
(Fonte: http://www.linuxbrasil.org.br/anubrat/VE%C3%8DCULOS%20HIBRIDOS.pdf).
® Sistema
de controle de tração:
tipo “chopper IGBT” (Insulated Gate Bipolar Transistor).
Sistema de controle de tração do trólebus Busscar/Eletra - Low Floor.
(Fonte: http://www.linuxbrasil.org.br/anubrat/VE%C3%8DCULOS%20HIBRIDOS.pdf).
® Sistemas
auxiliares: utilização de inversor estático (com transistores IGBT).
Fonte de Pesquisa
· Site "Metra" (http://www.metra.com.br).