TRANSERP: ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
TRÓLEBUS CAIO/SCANIA/VILLARES (TC 002)
ELETROCONTROLES
ELETROCONTROLES:
fabricado por indústrias Villares S/A, incluindo sistema de controle de tração
“chopper”, resistores de frenagem, motor de tração, sistemas auxiliares e demais
componentes elétricos/eletrônicos.
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Desempenho:
® velocidade
máxima: 65 km/h
® aceleração
máxima: 1,5 m/s2
® rampa
máxima: 12 %
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Alimentação
elétrica:
® tensão
da rede aérea:
a) nominal:
600 Vcc
b) mínima:
400 Vcc
c) máxima:
720 Vcc
® circuito
de corrente contínua (bateria): 24 Vcc
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Motor
de tração:
(Foto: Marco A. G. Brandemarte).
® tipo: BB 926 – 2 I (Villares)
® quantidade:
01
® localização:
entre-eixos
® massa:
670 kg
® ventilação:
autoventilado
® excitação:
série
® isolação
(armadura): classe “H”
® dados
característicos:
| CONTÍNUO |
UNIHORÁRIO |
|
| Tensão (V) | 550 | 550 |
| Potência (cv) | 145 | 170 |
| Corrente (A) | 210 | 245 |
| Rotação (rpm) | 1.700 | 1.700 |
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Sistema
de controle de tração:
® tipo:
chopper
(Fonte: TRANSERP).
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Sistemas
auxiliares:
® motor
auxiliar (acionamento da bomba de direção hidráulica, com volante de inércia e
acionamento do alternador):
a) fabricação:
Villares
b) tensão:
550 V
c) potência:
4,5 cv
d) funcionamento:
contínuo
® motor
auxiliar (acionamento do compressor):
a) fabricação:
Villares
b) tensão:
550 V
c) potência:
2,0 cv
d) alimentação:
comando elétrico automático
® subsistema
de baixa tensão:
a) tensão
nominal: 28 Vcc
b) tensão
mínima: 24 Vcc
c) tensão
máxima: 30 Vcc
d) número
de baterias: 02
e) recarregamento:
alternador
Fonte
de Pesquisa
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Relatório
de Visita à TRANSERP (MAGB – 1.997).
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Folheto
“Trólebus Villares” (2 eixos e articulado), publicado por Indústrias Villares
S/A.
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“Manual
de Operação” – Frota TRANSERP, publicado pela TRANSERP.
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Contatos
com a TRANSERP (Gerência de Operações e Gerência de Manutenção).